نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

[Ali pasha]

دفاع از توپولوف!

خب نتیجه ی نظر سنجی و البته پست های کاربرها خیلی جالب نبود!اولش که این نظرسنجی رو قرار دادم گفتم شاید دانش آموزای سمپاد یکم به اخبار پیرامون خودشون بیشتر فکر کنن و آنها رو چشم بسته قبول نکنن!اما مثل اینکه ....
اما دفاع از توپولوف شاید نظرتون عوض بشه!
همونطور که برخی از دوستان اشاره کردند درصد کمی از سقوطهای ایران بدلیل مشکل هواپیما است!!
به عنوان مثال غیر از 1 مورد سقوط توپولوف در اطراف قزوین بقیه ی موارد هیچ ربطی به خود هواپیما نداشتند!!
1- وقتی یک جنگنده بر اثر اشتباه خلبان و برج مراقبت میاد میخوره به هواپیمای مسافربری و اون رو نصف میکنه انتظار دارید سقوط نکنه؟؟
2- یا وقتی برج مراقبت اشتباه محاسبه میکنه و خلبان توپولوف هم در راستای همون اشتباه ، خودش هم اشتباه میکنه میخوره به کوه مقصر هواپیماست؟
3- وقتی هوا مه آلوده و دید افقی 20 متره!! خلبان اشتباه میکنه نمیتونه فرود بیاد سقوط میکنه هواپیما مشکل داره؟
متاسفانه یکی از دلایل سوانح ایران مجهز نبودن فرودگاه ها به تجهیزات پیشرفته است! مثلا همین سانحه ی بوئینگ در ارومیه اگر فرودگاه ارومیه تجهیزات فرود بدون دید مدرن داشت مطمئنا سقوط نداشتیم!
دلایل مهمتر دیگر هم آب و هوا و اشتباه خلبان است!
در ضمن دیگر هیچ توپولوفی در ایران پرواز نمیکنه!(فعلا البته! )

حواسم نبود به گزینه دوم (نه) رای دادم! قابلیت تغییر رای رو میزاشتین خوب بود

اضافه شد! (امیدوارم با خواندن متن بالا رای ها دیگر هم تغییر کنه!!! )

 

[pariya]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

خب شاید شما درست بگید

ولی چرا اکثر این خطاها واسه خلبان های هواپیما های تو پولف میفته؟!

 

[آبجي مرضيه]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

من برا خودم مشكلي ندارم ولي دوست ندارم خونوادم سوار شن

 

[Backstreetboy]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

منم سوار میشم!......کلا از اتوبوس و اینا بدم میاد واسه مسافرت!....گلاب به روتون حالت تحوع (درسته؟ ) میگیرم!!!

 

[Ali pasha]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

ولی چرا اکثر این خطاها واسه خلبان های هواپیما های تو پولف میفته؟!

خب اول از همه! بگم چه عجب یک سوال خوووب!بسی خوشحال شدیم!
اما در مورد سوال! توپولوف در بین خود خلبانهاش هواپیمای خیلی محبوبیه!
اما شاید یکی از مهمترین دلایل این که اشتباه در اون زیاده میشه گفت چون کابین خیلی شلوغی داره!
برای مثال:
در توپولوف شما وقتی میخواید سرعت رو کم کنی و فرود بیای باید به ترتیب حدود 20 تا دکمه رو بزنی تا این عمل را به خوبی انجام بده اما در هواپیما های غربی شما 2 تا دکمه میزنی بقیه 18 دکمه رو کامپیوتر هواپیما میزنه!! و شما به خوبی فرود میای!

 

[Simorgh]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

توپولوفو ول کنید. شرکت هسا (هواپیما سازی ایران) میخواد با همکاری اوکراین آنتونوف 158 بسازه. از نظر تکنیکی مشکلی نیست چون آنتونوف 140 هم میسازیم. اما مشکل سر خود آنتونوف صد و پنجاهو هشته. همین سال جدید میلادی یکیشون به علت کنده شدن بال سقوط کرد. اینم بگم که این نوع هواپیما تازه دو ساله داره ساخته میشه و کلا هواپیما ی جدیدی هست. خدا بهمون رحم کنه!!!

 

[farshidGCD]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

هواپیماهای آنتونف واقعا از نظر فنی عقب مونده اند! مثلا این کاکپیت همین آنتونف 140 که هسا با نام ایران 140 میسازه
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/7/9/1146973.jpg ( اون دوتا پنکه ها منو کشته!)
این وحشتناکه! هواپیماهای قرن 20 هم کاکپیت پیشرفته تر از این داشتن، همه چیز آنالوگه و خلبان ممکنه اشتباه های زیادی بکنه
کافیه این تصویر رو مقایسه کنی با یه هواپیمای هم کلاس مثلا bombrider Q-400 مقایسه کنی تا عمق تفاوت رو درک کنی
http://up.iranblog.com/images/sx0vgiwfn3vtkzhd1xqk.jpg

@ علی پاشا: به هر حال هواپیماهای توپولف بی نقص نیستن و نمیشه در حوادث اونها رو بی تقصیر دونست، ولی من با این که سوار توپولف نشیم و بگیم سقوط میکنه هم مخالفم و این کار رو یه نوع جوگیری مسخره میدونم

 

[Rubiker]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

والا ما كه هيچ سفري رو با هواپيما نرفتيم اما فك ميكنم به هواپيماي توپولف نبايد اعتماد كرد.

 

[Ali pasha]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

هواپیماهای آنتونف واقعا از نظر فنی عقب مونده اند! مثلا این کاکپیت همین آنتونف 140 که هسا با نام ایران 140 میسازه
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/7/9/1146973.jpg ( اون دوتا پنکه ها منو کشته!)

یک چیز جالب در مورد این آنتونوف 140 بگم بخندیم!!
هسا که اینها رو داره تولید میکنه تو داخل غیر از 1 فروند که به نیروی انتظامی فروخت (قالب کرد) مشتری دیگه پیدا نکرد!!!
بعد دید نمیتونه بفروشه برداشت یک ایرلاین زد به اسم هسا! که base ش تو اصفهانه هواپیماهای خودش رو به خودش میفروشه!
شیوه ی جدید بازاریابی!!
1 چیز دیگه اینکه قبل از اینکه این آنتونوف قرارداد مونتاژش بسته بشه قرار بود ارابه ی فرود یک سری هواپیمای ATR-72 که ساخت فرانسه هستش به صورت اشتراکی با انتقال فناوری در داخل تولید بشه و ایران هم ATR-72 بخره که از بالا!! گفتن نه!! ^-^
.
.
.
.
جدای تمام اینها خداوکیلی توپولوف 154 خیلی خشگله!!! :-[

 

[pariya]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

خب اول از همه! بگم چه عجب یک سوال خوووب!بسی خوشحال شدیم!
اما در مورد سوال! توپولوف در بین خود خلبانهاش هواپیمای خیلی محبوبیه!
اما شاید یکی از مهمترین دلایل این که اشتباه در اون زیاده میشه گفت چون کابین خیلی شلوغی داره!
برای مثال:
در توپولوف شما وقتی میخواید سرعت رو کم کنی و فرود بیای باید به ترتیب حدود 20 تا دکمه رو بزنی تا این عمل را به خوبی انجام بده اما در هواپیما های غربی شما 2 تا دکمه میزنی بقیه 18 دکمه رو کامپیوتر هواپیما میزنه!! و شما به خوبی فرود میای!

چون اینقدر درصد خطا داره محبوبه؟؟!!

چی باعث محبوبیتش شده؟؟!

@ علی پاشا: به هر حال هواپیماهای توپولف بی نقص نیستن و نمیشه در حوادث اونها رو بی تقصیر دونست، ولی من با این که سوار توپولف نشیم و بگیم سقوط میکنه هم مخالفم و این کار رو یه نوع جوگیری مسخره میدونم

فکر نکنم به این بگن جوگیری مسخره..!
وقتی تو همچین هواپیمایی اینقدر درصد خطا وجود داره...شما میری سوار این هواپیما میشی یا یه هواپیما بهتر؟؟!کدوم رو ترجیح میدی؟!
به این میگن جوگیری مسخره؟!

 

[Ali pasha]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

چون اینقدر درصد خطا داره محبوبه؟؟!!
چی باعث محبوبیتش شده؟؟!

نوچ! چون هواپیمای خوشدستیه!شما وقتی ماشین میخری چه چیز اون ماشین اون ماشین خوشت میاد؟سرعت فرمانپذری خوب دیگه!

فکر نکنم به این بگن جوگیری مسخره..!
وقتی تو همچین هواپیمایی اینقدر درصد خطا وجود داره...شما میری سوار این هواپیما میشی یا یه هواپیما بهتر؟؟!کدوم رو ترجیح میدی؟!
به این میگن جوگیری مسخره؟!

اتفاقا اتفاقا دقیقا به این میگن جوگیری مسخره! هیچ هواپیمایی وقتی مجوز پرواز گرفته غیر ایمن نیست که ازش ترسید و سوار نشد!
درصد خطای توپولوف نسبت به هواپیماهای دیگر موجود در ایران اختلاف زیادی نداره!
اگر شما میبینی توپولوف حوادثش بیشتر از ایرباس هستش دلیلش تعداد زیاد پرواز هاست! یه عنوان مثال ساده اگر توپولوف های موجود در ایران در روز 50 تا پرواز انجام میدن ایرباسها زیر 20 تا پرواز انجام میدن! حالا احتمال اشتباه و سقوط در کدوم بیشتره؟
در ضمن هواپیمای بهتر؟؟ غیر از تعدادی انگشت شمار بقیه هواپیماهای موجود در ایران تقریبا در یک حد هستن و خیلی با توپولوف فرق ندارن!( مطمئنا این حرف رو قبول نخواهید کرد! )

 

[shershere]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

معلومه که سوار میشم ...

هواپیما به این خوبی! اگه مشکل از هواپیما بود همه جا به یه مقدار احتمال سقوط هست ولی وقتی تراکم این اتفاقات تو ایران زیاده مشکل از هواپیما نیست!

 

[farshidGCD]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

علی پاشا 154 موتوراش عقبه، اگه مشکلی واسش پیش بیاد هیچ جوری نمیشه از سقوطش جلوگیری کرد و 100% همه مسافرا میمیرن! مثل همون هواپیمای قزوین
از لحاظ خوشگلی قبول دارم خیلی خوشگله، ولی امنیت بعد از نقص فنیش کمه

 

[Ali pasha]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

علی پاشا 154 موتوراش عقبه، اگه مشکلی واسش پیش بیاد هیچ جوری نمیشه از سقوطش جلوگیری کرد و 100% همه مسافرا میمیرن! مثل همون هواپیمای قزوین

نه خیر!به نظر من موتور عقب بودن هواپیما هیچ تاثیری روی امنیت و سقوطش نداره!
اتفاقا تمام جتهای شخصی که از نظر امنیت خیلی روشون کار میشه موتور عقب هستن! ( جدای مساله طراحی) پس نمیشه گفت موتور عقب بودن باعث کاهش ایمنی هواپیما بشه!
اما در مورد حادثه قزوین من خودم خیلی پرس و جو کردم ولی به جواب درست نرسیدم!اما اگر نقص فنی موتور بوده باشه اگر موتور رو بال هم میبود همین اتفاق می افتاد!شاید با شدت کمتر!

 

[farshidGCD]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

نه خیر!به نظر من موتور عقب بودن هواپیما هیچ تاثیری روی امنیت و سقوطش نداره!
اتفاقا تمام جتهای شخصی که از نظر امنیت خیلی روشون کار میشه موتور عقب هستن! ( جدای مساله طراحی) پس نمیشه گفت موتور عقب بودن باعث کاهش ایمنی هواپیما بشه!
اما در مورد حادثه قزوین من خودم خیلی پرس و جو کردم ولی به جواب درست نرسیدم!اما اگر نقص فنی موتور بوده باشه اگر موتور رو بال هم میبود همین اتفاق می افتاد!شاید با شدت کمتر!

نه خوب وقتی موتور عقب باشه در صورت حادثه کنترل کاملا از بین میره
چون اکثر ابزارای کنترل، سیمکشی های سکان عمودی و... توی یک جا متمرکز میشه، درسته شتابگیری بالاتری داره و از این جهت موتور عقب خوبه اما اگه مشکلی برای موتور هواپیما پیش بیاد سکان عمودی کنده میشه یا کنترلش از دست میره
ولی وقتی موتور زیر بال باشه با آتیش گرفتنش یا حتی کنده شدن موتور بازم میشه تا حدی هواپیما رو کنترل کرد
تو حادثه قزوین اینطور که خود وزارت راه گفت، موتور هواپیما بعد از کنده شدن سکان عمودی رو کنده، در نتیجه هوای داخل کابین تخلیه شده و هواپیما هم با شتاب رفته زمین، اینطور مواقع به دلیل شتاب بالا و تخلیه هوای کابین همه بیهوش میشن و شاید به همین دلیل از جعبه سیاه چیزی دستگیرشون نشد

هیچ هواپیمایی وقتی مجوز پرواز گرفته غیر ایمن نیست که ازش ترسید و سوار نشد!

البته استانداردها تغییر می کنن

 

[Ali pasha]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

نه خوب وقتی موتور عقب باشه در صورت حادثه کنترل کاملا از بین میره
چون اکثر ابزارای کنترل، سیمکشی های سکان عمودی و... توی یک جا متمرکز میشه، درسته شتابگیری بالاتری داره و از این جهت موتور عقب خوبه اما اگه مشکلی برای موتور هواپیما پیش بیاد سکان عمودی کنده میشه یا کنترلش از دست میره
ولی وقتی موتور زیر بال باشه با آتیش گرفتنش یا حتی کنده شدن موتور بازم میشه تا حدی هواپیما رو کنترل کرد
تو حادثه قزوین اینطور که خود وزارت راه گفت، موتور هواپیما بعد از کنده شدن سکان عمودی رو کنده، در نتیجه هوای داخل کابین تخلیه شده و هواپیما هم با شتاب رفته زمین، اینطور مواقع به دلیل شتاب بالا و تخلیه هوای کابین همه بیهوش میشن و شاید به همین دلیل از جعبه سیاه چیزی دستگیرشون نشد
البته استانداردها تغییر می کنن

در مورد مورد اول آره درست میگی در صورت حادثه احتمال سقوط بیشتره!
اما در مورد حادثه ی قزوین جعبه ی سیاه فقط مکالمات رو ذخیره نمیکنه پارامترهای موتور رو هم ضبط میکنه و ازش استفاده میکنن!اما هیچوقت دلیل اون سانحه رو رسمی نگفتن! وزیر راه سابق تو یک برنامه گفت مشکل از موتور بوده ولی اثبات نشد! ( بیخیال قزوین!)
اما در مورد استانداردها! بله تغییر میکنن اما استاندارد های قبلی نقض نمیشن و ایمنی رو تضمین میکنن.

 

[pariya]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

نوچ! چون هواپیمای خوشدستیه!شما وقتی ماشین میخری چه چیز اون ماشین اون ماشین خوشت میاد؟سرعت فرمانپذری خوب دیگه! اتفاقا D )

والا من دیگه نمیدونستم توپولف فرمون هیدرولیک داره..

ولی مگه یه خلبان چقدر میخواد از فرمون هواپیماش استفاده کنه؟!!یه بار موقع بلند شدن یه بار موقع نشستن..حرکت نمایشی هم نمیخواد با هواپیمای مسافر بری انجام بده...

×البته من هیچی درباره هواپیما و اینا نمیدونم!مسلما شما بیشتر میدونید!

 

[poorya.kh]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

من که یه بار سوار توپولوف شدم
وقت فرود داشت گریه ام میگرفت موتور هاش خیلی صدا بدی داشت داشتم از گوش درد میمردم
این شد تجربه تا دفعه ی دیگه سوار توپولف نشم

 

[**arezooooo5**]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

مگه از جونم سير شدم كه سوار شم؟

 

[Milad96]

پاسخ : نظرسنجی تحقیقی/آیا توپولف سوار می شوید؟

والا یکی از آشنا های ما که خلبانه هم عاشق توپولوف بود و رسما" گفت با توپولوف خیلی بیشتر حال میکنم و ازش خیلی تغریف کرد ولی من یه مورد کوچیک و ظاهریش رو یادمه:
میگفت: ... و اگه بری زیر توپولوف رو ببینی یک ذره اینی که روغن پس داده باشه یا هر چیز دیگه ای رو ,نمیبینی و همه چی تر و تمیزه و ...